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柴油機水泵機組發(fā)生振動的原因及解決辦法介紹

更新時間:2020-04-24      瀏覽次數(shù):5048
  柴油機水泵機組有扁平化的,有膨脹型的,有螺旋式等等。柴油機水泵的葉輪就有不同的距離的間隙,有單級和多級的區(qū)分,有密閉式和敞開式之分。間隙越大,水流通過的速度就越快,當然,它的前提是所配置發(fā)動機馬力要符合葉輪的選型。
 
  柴油機水泵機組與國內同類產品相比,具有自吸性能好、結構簡單、排污能力強、高效節(jié)能,使用維修方便等特點,具有廣泛的應用市場和發(fā)展前景,被人們所看好。
 
  今天小編要為大家介紹的是柴油機水泵機組發(fā)生振動的原因及消除方法:
 
  1、水力不平衡:葉輪不平衡、離心泵個別葉槽堵塞或損壞。消除方法:重校泵車的葉輪靜平衡和動平衡、消除堵塞,修理或更換葉輪。
 
  2、效率下降,伴有汽蝕噪音。消除方法:改變泵車組轉速,避開共振區(qū)域,查明發(fā)生汽蝕的原因,采取方法消除汽蝕。
 
  3、基礎在振動:基礎剛度差或底角螺絲松動或共振。消除方法:加固基礎、擰緊地腳螺絲。
 
  4、軸功率過大:進水池水位太低,葉輪淹沒深度不夠,雜物纏繞葉輪,柴油機泵組泵汽蝕損壞程度不同,葉輪缺損。消除方法:抬高進水池水位,降低水泵安裝高程消除雜物,并設置欄污柵,修理或更換葉輪。
 
  5、車組軸擺度過大:軸承和軸頸磨損或間隙過大。消除方法:修理軸頸、調整或更換軸承。
 
  6、手動盤車困難:泵軸彎曲、軸承磨損、機組不同心、葉輪碰泵殼。消除方法:校直車泵軸、調整或更換軸承、重校機組同心度、重調間隙。
 
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