1、多級(jí)消防泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 
常用的多級(jí)消防泵基本結(jié)構(gòu)有節(jié)段式或多級(jí)串聯(lián)式兩種形式。節(jié)段式的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是每一級(jí)由一個(gè)位于擴(kuò)壓器殼體內(nèi)的葉輪組成,用螺栓將擴(kuò)壓器和連桿連在一起,各級(jí)以串聯(lián)方式由固定桿固定,其優(yōu)點(diǎn)是耐壓高,不易泄漏。但維修時(shí)必須拆卸進(jìn)口管道,拆卸裝配難度較大。節(jié)段式多級(jí)泵吸入室結(jié)構(gòu)大都為圓環(huán)形。而每級(jí)葉輪的壓出室,由于蝸殼制造方便,將液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓能的效率較高。多級(jí)泵的首級(jí)葉輪一般設(shè)計(jì)為雙吸式葉輪,其余各級(jí)葉輪設(shè)計(jì)為單吸式葉輪,對(duì)溫度較高、流量較大、易于產(chǎn)生汽蝕的介質(zhì)更應(yīng)如此。對(duì)于壓力非常高的泵,采用單層泵殼體難以承受其壓力,常采用雙層泵殼體,把泵體制作成筒體式。筒體式泵體承受較高壓力,筒體內(nèi)安裝水平中開(kāi)式或節(jié)段式的轉(zhuǎn)子。
 

2、常見(jiàn)機(jī)械故障分析與維護(hù)

  2.1  葉輪與口環(huán)
    水泵葉輪的葉片大多因?yàn)闅馕g或吸入固體物、 金屬雜質(zhì)等使之受損?？诃h(huán)(又稱(chēng)密封環(huán))的磨損一般因?yàn)榘惭b過(guò)程中的穿量不當(dāng)造成,也可能因葉輪的背帽松動(dòng)造成口環(huán)的磨損。若口環(huán)磨損嚴(yán)重,則應(yīng)該更換葉輪;若口環(huán)磨損較輕,則可進(jìn)行修復(fù)。
 2.2 平衡裝置 
平衡盤(pán)與平衡環(huán)磨損過(guò)多(一般超過(guò)2mm)或凸凹不平時(shí),先補(bǔ)焊或研磨泵殼上的凹槽,并在平衡環(huán)與泵殼結(jié)合面處加1塊3mm厚的聚四氟乙烯墊片。這樣,既消除了補(bǔ)焊后手工研磨造成的平面板凹凸不平,墊片材料又軟硬適中。磨損過(guò)多時(shí)應(yīng)更換新的平衡環(huán)和平衡盤(pán)。
  2.3  機(jī)械密封
    機(jī)械密封有一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面,該端面在流體壓力及補(bǔ)償機(jī)械外彈力的作用下,依賴(lài)輔助密封的配合與另一端保持貼合,并相對(duì)滑動(dòng),從而防止流體泄漏。機(jī)械密封滲漏的比例占全部維修泵滲漏的50%以上,機(jī)械密封的運(yùn)行好壞直接影響到泵的正常運(yùn)行。機(jī)械密封滲漏會(huì)導(dǎo)致泵轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量大,輔助密封與軸的過(guò)盈量增大,動(dòng)環(huán)不能在軸上靈活移動(dòng)。在泵翻轉(zhuǎn),動(dòng)、靜環(huán)磨損后得不到補(bǔ)償位移。在裝配機(jī)械密封時(shí),軸的軸向竄動(dòng)量應(yīng)當(dāng)小于0.1mm,輔助密封與軸的過(guò)盈量應(yīng)適中,在保證徑向密封的同時(shí),還要保證動(dòng)環(huán)裝配后能在軸上靈活移動(dòng)(把動(dòng)環(huán)壓向彈簧能自由彈回來(lái))。
  2.4  泵軸 
泵軸是轉(zhuǎn)子的核心零件,其上裝有葉輪、軸套,在泵體中高速旋轉(zhuǎn)。泵軸彎曲、軸承座與泵軸的同軸度偏差會(huì)造成葉輪、導(dǎo)葉輪、泵殼、密封環(huán)及軸套的磨損,使泵體振動(dòng)加大,軸向推力也增大,平衡盤(pán)與平衡座發(fā)生摩擦。只要泵軸不產(chǎn)生裂紋和嚴(yán)重的表面磨損或彎曲都可修復(fù)使用。軸的彎曲量不能超過(guò)0.06mm,大于該值時(shí)應(yīng)校直,最好用螺旋壓力機(jī)不加熱校直。
  2.5  軸承溫度
造成軸承溫升過(guò)高而最終燒毀軸承的因素有:①平衡鼓平衡軸向力效果不好,殘余軸向力過(guò)大引起軸承負(fù)荷過(guò)大。②潤(rùn)滑油不合格,油量不足或油腔內(nèi)有鐵屑等雜質(zhì)進(jìn)入軸承。③泵軸承角度誤差過(guò)大,使軸承負(fù)荷加大。④軸承間隙不足或軸承內(nèi)外圈交叉定位,造成內(nèi)外圈錯(cuò)位,使負(fù)荷增大。
  2.6 轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量 
當(dāng)泵裝配完畢后,要對(duì)轉(zhuǎn)子的整體竄量進(jìn)行測(cè)量。先不安裝平衡盤(pán),在安裝平衡盤(pán)處裝一軸套并用鎖緊螺母將其和各級(jí)轉(zhuǎn)子一起鎖緊為一個(gè)剛體,先將轉(zhuǎn)子推向吸入方向,使得葉輪與泵體兩者的密封環(huán)靠近,用深度尺測(cè)出軸肩到泵體某一平面的距離a。然后將轉(zhuǎn)子拉向排出側(cè),使得葉輪后蓋靠近導(dǎo)葉,測(cè)量此時(shí)的距離為b,a-b即為泵的總竄量。測(cè)量出總竄量后,將其與泵說(shuō)明書(shū)給出的竄量值進(jìn)行比較,如果測(cè)量值大于給出值1mm,則應(yīng)更換磨損葉輪。若軸向竄動(dòng)量大時(shí),允許在平衡盤(pán)與平衡環(huán)之間加一表面光潔、厚度均勻的調(diào)整墊調(diào)整。
  2.7  聯(lián)軸器間隙
在多級(jí)消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,隨著平衡盤(pán)的磨損,轉(zhuǎn)子會(huì)不斷向吸入口側(cè)移動(dòng),因此檢修時(shí)應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器的間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。考慮到泵軸受熱膨脹的影響,根據(jù)檢修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,聯(lián)軸器的間隙應(yīng)比其規(guī)定值大2～3mm。