柴油機消防泵產(chǎn)生藍(lán)煙的原因分析
隨著人們消防意識的提高和消防規(guī)范的完善，柴油機消防泵越來越受客戶的青睞。其配套控制柜完善的自動化功能，使柴油機的啟動和運行過程*擺脫了傳統(tǒng)的操作方式，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制、自動啟動、超低壓啟泵及其自動報警等功能。
今天小編要與大家一起分享的是當(dāng)柴油機消防泵排氣冒藍(lán)煙時是發(fā)生了什么問題。
一般情況下，柴油機消防泵排氣冒藍(lán)煙是因為使用時間很久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍(lán)色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應(yīng)考慮維修柴油機消防泵了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍(lán)色煙。
影響藍(lán)煙生成的主要因素有：
1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高，使進入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不*，也會引起排氣冒藍(lán)煙。
2、油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
3、長期低負(fù)荷運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不*，引起排氣冒藍(lán)煙。
4、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。
5、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。
6、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。
以上就是小編今天帶來的全部信息了，如果您對柴油機消防泵有興趣，歡迎您持續(xù)關(guān)注我們，小編會定期為您帶來更多的信息與您分享。
更新時間：2019-09-04 
瀏覽次數(shù)：2613
您的位置：
在線咨詢
返回頂部