柴油機消防泵在性能、結構、材料和配套上均滿足消防泵的要求，由于采用水力模型，因此該系列消防泵具有滿足用戶要求。采用立式泵結構，具有效率高、性能范圍廣的特點，可更好地節(jié)省占地面積的優(yōu)點。采用優(yōu)質(zhì)軸承和優(yōu)質(zhì)電機，使泵運行更為安全可靠、噪聲低、振動小。
柴油機消防泵排氣冒藍煙，一般情況下是柴油機使用時間很久，慢慢開始燒機油引起的，隨著藍色煙霧的加重，燒機油越來越多，就應考慮維修柴油機了。有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。
影響柴油機消防泵生成藍煙的主要因素有：
1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高（油浴式空氣濾清器），使進入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不*，也會引起排氣冒藍煙。
2、長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不*，引起排氣冒藍煙。
3、油底殼內(nèi)潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
4、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出。
5、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。
6、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。
上述就是小編今天為大家?guī)淼娜績?nèi)容，希望能夠讓您更好的使用該產(chǎn)品。
更新時間：2020-12-25 
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